Lori Penggantungan Tie Rod Water Glass Investment Casting

pengenalan produk

Pegas daun VS berbilang pautan, penggantungan yang manakah menjadi pilihan anda?
Saya tidak tahu sejak bila, penggantungan spring daun pada gandar belakang trak telah terikat pada sifatnya yang murah, kasar dan menarik kargo. Apabila negara secara beransur-ansur menarik balik larangan trak pikap memasuki bandar, model trak pikap yang baru dilancarkan sengaja mengurangkan konfigurasi ciri trak. Model trak pikap utama di pasaran pada asasnya akan mempunyai adik beradik SUV yang berkongsi casis dan powertrain yang sama. Perbezaan terbesar ialah trak pikap mempunyai kotak kargo belakang tambahan.

Kebanyakan produk pikap juga memilih penggantungan berbilang pautan yang sama seperti SUV teras tegar untuk meningkatkan sifat tunggangan mereka. Di China, di mana budaya pikap baru bermula, kaedah pembangunan "mimikri" ini sememangnya dapat mengurangkan kos komunikasi dan membolehkan lebih ramai pengguna untuk Mereka yang menerima pikap. Isu ini akan menumpukan pada struktur, kelebihan dan keburukan suspensi berbilang pautan dan gandar integral, menganalisis ciri-ciri dua struktur untuk rujukan anda dan mengambil stok trak pikap berbilang pautan domestik.

Apakah spring daun?
Pautan berbilang dan spring daun ialah dua jenis ampaian untuk gandar kamiran. Seperti namanya, pegas daun ialah pelbagai plat keluli yang dipasang bersama dengan alur dan bolt berbentuk U. Kedua-dua hujung plat keluli dipasang pada galang, dan bahagian tengah plat keluli disambungkan ke gandar.
 

Mata air daun juga mempunyai struktur lain seperti jenis titik tunggal dan jenis siri, yang kebanyakannya digunakan dalam medan khas berbilang paksi.

Kelebihan penggantungan plat keluli adalah struktur mudah, pendudukan ruang kecil dan kuat dan boleh dipercayai. Di bawah keperluan beban berat, bilangan plat keluli boleh ditingkatkan untuk meningkatkan beban. Kelemahannya ialah suspensi terlalu kaku apabila dipunggah, menjadikannya sukar untuk memastikan keselesaan. Pada masa yang sama, kerana ia adalah penggantungan yang diperbuat daripada pelbagai plat keluli, ketegaran ampaian sisi adalah lebih lemah daripada penggantungan berbilang pautan.

Pegas daun juga boleh mengurangkan gangguan antara gandar belakang dan roda, yang sangat kritikal apabila bergerak pada kelajuan tinggi. Oleh kerana ampaian spring daun menggunakan ubah bentuk elastiknya sendiri untuk menahan pukulan gandar, trajektori pergerakan adalah hampir dengan pergerakan menegak ke atas dan ke bawah, dan banyak Disebabkan oleh struktur ampaian pautan, apabila ampaian bergerak ke atas dan ke bawah, gandar pasti akan berputar mengikut arah guling roda, yang menyebabkan gangguan. Tetapi ini tidak perlu dibimbangkan, kerana gangguan adalah minimum dan hanya berlaku apabila memandu pada kelajuan yang sangat tinggi pada arus yang besar.

Jangan fikir suspensi spring daun hanya boleh tarik barang. Kerana strukturnya yang ringkas dan ringan, banyak kereta lumba gandar penting menggunakan penggantungan jenis ini. Mungkin atas sebab praktikal, "mata air daun" tidak begitu sukar ditanggung.

Sistem Pengesanan

Pemutus Pelaburan Copper Silica Sol