
Tuangan Kaca Air Bar Drawbar Lori
Bar drawbar yang sesuai untuk menunda kenderaan, yang merangkumi tiga bahagian: penyambung drawbar kiri, rod penyambung dan penyambung drawbar kanan, yang disambungkan dan dipasang oleh tiga bahagian di atas; penyambung drawbar terdiri daripada cangkuk kunci, kad kunci gelongsor, Terdiri daripada pin kunci dan rod kunci.
pengenalan produk
|
Pemutus kaca air bar drawbar trak |
|||||||
|
item |
bahan |
Proses pengeluaran |
Suhu Pensinteran |
acuan |
Adat |
||
|
Bar drawbar trak |
Pemutus pelaburan |
1380 darjah |
Untuk disesuaikan |
ya |
|||
|
Bahan Tersedia |
Keluli Karbon, Keluli Aloi, Aloi Aluminium, Keluli Tahan Karat Karbon Rendah, Aloi Titanium (Ti, TC4), Aloi Tembaga, Superalloy (718, 713) |
||||||
|
Kelancaran |
Ketepatan dimensi |
Ketumpatan produk |
Rawatan penampilan |
Berat yang sesuai |
|||
|
Kekasaran Ra1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.3-7.6/CM³ |
Mengikut keperluan pelanggan |
0.03g-400gg |
|||
Bar drawbar yang sesuai untuk menunda kenderaan, yang merangkumi tiga bahagian: penyambung drawbar kiri, rod penyambung dan penyambung drawbar kanan, yang disambungkan dan dipasang oleh tiga bahagian di atas; penyambung drawbar terdiri daripada cangkuk kunci, kad kunci gelongsor, Terdiri daripada pin kunci dan rod kunci. Bar drawbar mempunyai struktur yang ringkas, boleh dibongkar, mudah dipasang dan mudah dibawa. Berbanding dengan penggunaan tali dawai sedia ada untuk menunda kenderaan, drawbar mudah disambungkan semasa digunakan dan merupakan tunda yang disambungkan keras, yang boleh memastikan keselamatan menunda.

Bar seri
Langkah Pemprosesan
Aliran proses pemprosesan tuangan kaca air bar drawbar:
① Casting
② Gerudi lubang tengah pada bahagian silinder dan bahagian gelang yang sepadan
③ Memusing kasar bahagian silinder
④ Selesai memusing bahagian silinder
⑤ Pita dibalut untuk melindungi benang, dan permukaan cincin dalam digiling dan permukaan cincin luar digiling.
⑥ Potong chuck
⑦ Pengesahan
Ciri-ciri Struktur
Drawbar trak boleh dibahagikan kepada tiga bentuk struktur, iaitu struktur dengan satu hujung berputar dan satu tetap, struktur dengan kedua-dua hujung tetap, dan struktur dengan kedua-dua hujung berputar. Untuk mempunyai kebolehtukaran yang baik, kedua-dua hujung bar draw menggunakan struktur ekor cangkuk standard jenis F. Ekor hujung tetap menggunakan struktur sfera, dan bahu pelarasan silinder dengan fungsi pemusatan automatik ditambah pada sisi hujung ekor, supaya bar draw bukan sahaja meningkatkan keupayaan kenderaan untuk melepasi selekoh tetapi juga mempunyai fungsi menetapkan semula secara automatik. pengganding; ekor hujung berputar adalah global Ia mempunyai struktur permukaan dan boleh diputar secara fleksibel 360 darjah dalam rangka ekor berputar bersama-sama dengan lengan berputar di bahagian luar.
Untuk memastikan proses tuangan struktur, lubang proses dibuka pada kedudukan simetri pada bahagian atas dan bawah bar drawbar, dan struktur dengan peralihan arka besar di bahagian atas dan peralihan arka kecil di bahagian bawah adalah diterima pakai, yang sangat mengelakkan kecacatan tuangan seperti rongga pengecutan.
Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan bar drawbar, drawbar mempunyai alur di kawasan sentuhan dengan gelegar pada badan kereta untuk mengimpal plat haus.
Sistem Pengesanan

Pemutus Pelaburan Copper Silica Sol


Hantar pertanyaan









