Tuangan Pelaburan Untuk Melatih Kuk Dalam

pengenalan produk

Tuangan pelaburan untuk kuk dalam kereta api merujuk kepada komponen tuangan yang digunakan dalam pembinaan gerabak kereta api. Tuangan ini direka khusus untuk kuk dalam, komponen kritikal sistem penggantungan kereta api. Yokes menyambungkan roda kereta api ke gandar dan membantu memastikan perjalanan yang lancar dan stabil untuk penumpang. Pemutus pelaburan kuk dalaman kereta api adalah bahagian penting dalam struktur keseluruhan gerabak, memastikan operasi kereta api yang selamat dan boleh dipercayai.

Ciri Produk
Salah satu kelebihan utama tuangan pelaburan untuk kuk dalaman kereta api ialah kekuatan dan ketahanannya yang luar biasa. Tuangan pelaburan ialah satu proses di mana logam cair dituangkan ke dalam acuan yang direka khas. Proses ini menghasilkan bahan yang kuat, seragam, dan tahan haus dan lusuh. Kekuatan ini penting dalam aplikasi kereta api di mana komponen tertakluk kepada beban berat dan tegasan tinggi.
Satu lagi kelebihan tuangan pelaburan untuk kuk dalaman kereta api ialah ketepatan dimensi. Tuangan ini boleh dibentuk menjadi bentuk yang kompleks, memastikan kesesuaian yang tepat yang menyumbang kepada keselamatan dan kebolehpercayaan keseluruhan kabin. Pengilangan ketepatan ini memastikan setiap komponen padan bersama dengan lancar, mengurangkan risiko kegagalan dan menghapuskan keperluan untuk pemesinan atau kemasan tambahan.
 

Bahan Tuang Acuan
1. Jenis bahan
TB/T2942-1999, AARM-201-2005 dan UIC840-2-1981 masing-masing menentukan gred dan gred keluli tuang masing-masing.
2. Komposisi kimia
TB/T2942-1999 dan AARM-201-2005 mempunyai keperluan ketat tentang kebolehkerasan keluli tuang. AARM-201-2005 juga menetapkan had setara karbon bagi keluli tuang, manakala UIC840-2-1981 tidak menyatakan had setara karbon bagi keluli tuang. Had kebolehkerasan dan setara karbon, tetapi had atas yang ketat dikenakan ke atas komposisi kimia tuangan yang akan dikimpal.
3. Sifat mekanikal
Sebagai alternatif bagi pengilang untuk mengukur sifat impak, TB/T2942-1999 dan AARM-201-2005 turut menentukan ujian koyakan dinamik (DTT) dan ujian suhu peralihan bukan plastik (NDTT) bagi keluli tuang, manakala UIC 840-2-1981 tidak menyatakan DTT dan NDTT untuk keluli tuang. Perbezaan daripada TB/T2942-1999 dan AARM-201-2005 ialah UIC840-2-1981 juga menetapkan bahawa perbezaan kekerasan tuangan dalam relau yang sama tidak boleh melebihi 30HBW.
4. Keamatan aruhan magnetik
dan AARM-201-2005 tidak mempunyai keperluan untuk keamatan aruhan magnet untuk sebarang gred keluli tuang.

pembuatan
1. Proses pembuatan keluli
TB/T2942-1999 dan AARM--201-2005 menetapkan bahawa keluli cair boleh dilebur dengan relau perapian terbuka, relau arka elektrik, relau pijar, penukar atau penukar bertiup oksigen. UIC840-2-1981 menetapkan bahawa keluli lebur hendaklah dibuat menggunakan relau elektrik atau relau perapian terbuka, menggunakan proses tiupan oksigen atas relau atau sebarang proses setara lain yang diluluskan oleh kereta api.
2. Pemutus
UIC840-2-1981 mempunyai peraturan terperinci tentang jenis model dan kaedah tuangan, besi sejuk dan penyokong teras, blok ujian tuangan yang dipasang dan blok ujian tuangan tunggal dalam proses tuangan. TB/T2942-1999 dan AARM-201-2005 mempunyai peraturan terperinci tentang pemutus yang dilampirkan. Blok ujian dan blok ujian satu tuang ditentukan, tetapi aspek lain tidak dinyatakan.
3. Rawatan haba
TB/T2942-1999 dan AARM-201-2005 mempunyai peruntukan terperinci tentang proses rawatan haba tuangan, termasuk penyepuhlindapan, penormalan, pembajaan, penormalan tambah pembajaan, pelindapkejutan campur pembajaan dan dokumen rawatan haba. Terutamanya AARM-201-2005, perihalan bahagian ini sangat ketat dan khusus, dan takrifan kapasiti memuatkan relau rawatan haba terputus-putus dan relau rawatan haba berterusan diberikan. UIC840-2-1981 hanya menyediakan peraturan kasar tentang penormalan, rawatan pengerasan permukaan dan aliran proses tuangan.
 

Sistem Pengesanan

Pemutus Pelaburan Copper Silica Sol