Pengenalan Pemasangan Akhir Tali Berslot D6

Pemasangan hujung tali berlubang D6 ialah komponen galas-beban kritikal dalam sistem penggantungan lif, terutamanya digunakan untuk menyambungkan tali dawai keluli daya tarikan lif ke kereta atau pemberat pengimbang. Ia mencapai penetapan tali dawai keluli, pelarasan ketegangan, dan perlindungan keselamatan melalui struktur mekanikalnya.

Hantar pertanyaan

Komposisi Struktur

Perhimpunan Rod Hujung Tali

Diperbuat daripada keluli aloi-kekuatan tinggi (seperti keluli 45# atau 20CrMnTi), badan rod dirawat-haba dan tergalvani untuk rintangan kakisan. Satu hujung mempunyai struktur benang luaran (untuk muat nat pelaras) dan hujung satu lagi mempunyai struktur berslot berbentuk U (lebar slot sepadan dengan diameter tali dawai keluli, biasanya 6-8mm). Tepi slot dibulatkan untuk mengelakkan kepekatan tegasan dan kerosakan pada tali dawai keluli.

Perhimpunan Mengunci

●Blok Baji: Diperbuat daripada-besi tuang tahan haus atau besi mulur, ia membentuk satu-berbentuk baji dengan slot batang hujung tali. Penguncian-sendiri dicapai melalui tekanan jejarian yang dijana selepas tali dawai keluli ditegangkan. Sudut permukaan baji direka untuk 15 darjah -20 darjah (memastikan daya geseran lebih besar daripada daya tegangan undian maksimum tali dawai keluli).
● Nat Pengetat: Struktur-anti nat-double melonggarkan (nat utama + anti-nat melonggarkan), dengan ketepatan benang gred 6H, digabungkan dengan pencuci rata dan pencuci spring untuk mengelakkan kelonggaran yang disebabkan oleh getaran.

Peranti Pelindung

● Plat Hujung Tali: Plat keluli Q235 dengan ketebalan Lebih daripada atau sama dengan 12mm, dengan lubang pelekap sepadan dengan rod hujung tali (toleransi diameter lubang H9), digunakan untuk membetulkan pemasangan hujung tali dan memindahkan beban ke rangka kereta/counterweight.
● Penutup Habuk: Diperbuat daripada PVC atau getah, dipasang pada bahagian atas batang penghujung tali untuk mengelakkan habuk dan minyak daripada memasuki-permukaan mengawan berbentuk baji dan menjejaskan prestasi penguncian.

Prinsip Kerja

Proses Memikat Tali Dawai Keluli

● Masukkan hujung tali dawai keluli melalui slot rod hujung tali, lilitkannya di sekeliling blok baji, dan kemudian lipat semula, membentuk bengkok "berbentuk-" dalam tali dawai keluli (jejari lenturan Lebih besar daripada atau sama dengan 6 kali diameter tali dawai keluli).

● Bongkah baji ditolak ke bawah di sepanjang alur batang hujung tali dengan memutar nat pengetat, dan tali dawai diapit menggunakan prinsip penguncian-sendiri baji. Pada masa ini, ketegangan tali dawai dihantar ke plat hujung tali melalui geseran antara blok baji dan batang hujung tali.

Mekanisme Pelarasan Ketegangan

Selepas melonggarkan nat anti-menlonggarkan, memutarkan nat utama boleh melaraskan panjang lanjutan rod hujung tali dengan halus, merealisasikan pelarasan bebas bagi tegangan tali dawai tunggal (julat pelarasan ±5mm), memastikan sisihan tegangan berbilang tali dawai adalah Kurang daripada atau sama dengan 50% lif (mengikut keperluan teknikal 10 GB/T).

Ciri-ciri Teknikal

Kapasiti Muatan

Beban kerja yang dinilai: Disesuaikan mengikut diameter tali dawai (cth, Φ8mm, Φ10mm), daya tegangan putus undian bagi pemasangan hujung tali tunggal adalah Lebih daripada atau sama dengan 150kN, dan faktor keselamatan adalah Lebih Besar daripada atau sama dengan 12 (mengikut spesifikasi reka bentuk sistem daya tarikan lif).
Hayat keletihan: Selepas ujian kitaran beban dinamik 10⁶ (beban ialah 80% daripada beban undian), tiada keretakan, ubah bentuk atau fenomena kegagalan lain.

Pemasangan dan Penyelenggaraan

Kemudahan pemasangan: Tiada alat khas diperlukan; kacang boleh diketatkan dengan sepana. Blok baji mempunyai reka bentuk pemusatan automatik, mengurangkan ralat pemasangan.
Kitaran penyelenggaraan: Adalah disyorkan untuk memeriksa tork pengetatan nat (nilai tork yang disyorkan 35-45N·m) dan haus tali dawai setiap 6 bulan. Blok baji hendaklah diganti dengan segera jika haus melebihi 1mm.

Julat Berkenaan

Jenis tali dawai yang berkenaan: 8×19S+FC, 6×37S+FC dan lain-lain tali dawai lif jenis Seal, julat diameter 6-16mm.
Jenis lif: Sesuai untuk lif penumpang, lif barang dan lif perkhidmatan dengan kelajuan terkadar Kurang daripada atau sama dengan 2.5m/s, dan suhu ambien -20 darjah ~60 darjah .

Kelebihan Aplikasi

Keselamatan dan Kebolehpercayaan

Struktur penguncian sendiri-baji mempunyai ciri "semakin besar ketegangan, semakin kukuh pengunciannya", mengelakkan risiko longgar dan tergelincir kaedah penetapan pengapit tali tradisional dan mematuhi piawaian keselamatan lif EN 81-20.

Kecekapan Ekonomi

Berbanding dengan pemasangan akhir-tali tuang, struktur berlubang menghilangkan keperluan untuk acuan, mengurangkan kos pengeluaran kira-kira 20%. Tambahan pula, komponen individu boleh diganti secara bebas jika rosak, mengurangkan kos penyelenggaraan.

Keserasian

Reka bentuk piawai serasi dengan dimensi pelekap plat hujung tali bagi jenama lif arus perdana (seperti Otis, Mitsubishi dan KONE), menyokong penggantian pantas dalam kedua-dua projek pengubahsuaian lif baharu dan lama.

Langkah berjaga-berjaga

1. Semasa pemasangan, pastikan tali dawai keluli tidak bersilang atau berpintal di dalam blok baji, dan tiada minyak atau benda asing dalam alur batang hujung tali.
2. Lebih muatan adalah dilarang sama sekali. Jika tali dawai keluli menunjukkan helai patah atau kakisan (paras kakisan Lebih besar daripada atau sama dengan C), keseluruhan pemasangan hujung tali mesti diganti.
3. Sebelum memulakan semula lif yang telah lama tidak beroperasi, nat mesti-disemak semula dan diketatkan untuk mengelakkan pengagihan beban tidak sekata yang disebabkan oleh longgarnya blok baji semasa tidak aktif.
Pemasangan hujung tali berlubang D6, melalui pengoptimuman struktur dan peningkatan bahan, meningkatkan kecekapan pemasangan dan penyelenggaraan sambil memastikan keselamatan, menjadikannya komponen pilihan dalam sistem gantungan lif moden.