![U4CYOAR4(TTH)@TUOPFR]F0](/uploads/37441/crankshaft-pulley-ductile-iron-parts7fa0c.png)
Bahagian Besi Mulur Crankshaft Pulley
Untuk mengurangkan jisim aci engkol dan daya emparan yang dihasilkan semasa pergerakan, jurnal aci engkol biasanya dibuat berongga. Setiap permukaan jurnal mempunyai lubang minyak untuk mengimport atau mengeksport minyak untuk melincirkan permukaan jurnal.
pengenalan produk
|
Bahagian besi mulur taktil aci engkol |
|||||||
|
item |
bahan |
Proses pengeluaran |
Suhu Pensinteran |
acuan |
Adat |
||
|
Bahagian besi mulur taktil aci engkol |
Besi mulur |
Pemutus pelaburan |
1380 darjah |
Untuk disesuaikan |
ya |
||
|
Komposisi kimia |
Memproses penyesuaian |
||||||
|
Bahan Tersedia |
Keluli tahan karat karbon rendah, aloi titanium (Ti, TC4), aloi tembaga, aloi tungsten, karbida bersimen, aloi suhu tinggi (718, 713) |
||||||
|
Kelancaran |
Ketepatan dimensi |
Ketumpatan produk |
Rawatan penampilan |
Berat yang sesuai |
|||
|
Kekasaran 1-5μm |
(±0.1%-±0.5%) |
7.3-7.6g/CM³ |
Mengikut keperluan pelanggan |
0.03g-400g |
|||
Untuk mengurangkan jisim aci engkol dan daya emparan yang dihasilkan semasa pergerakan, jurnal aci engkol biasanya dibuat berongga. Setiap permukaan jurnal mempunyai lubang minyak untuk mengimport atau mengeksport minyak untuk melincirkan permukaan jurnal. Untuk mengurangkan kepekatan tegasan, sambungan leher gelendong, pin engkol dan lengan engkol disambungkan dengan lengkok bulat peralihan.
Aci engkol adalah bahagian penting dalam enjin kereta, yang tertakluk kepada pelbagai daya, jadi aci engkol diperlukan untuk mempunyai prestasi yang baik. Aci engkol tertakluk kepada tindakan gabungan daya emparan jisim berputar, daya inersia gas berkala dan daya inersia salingan, yang menjadikan aci engkol menanggung lentur dan beban kilasan. Ini memerlukan aci engkol mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi, permukaan jurnal untuk dipakai, kerja seragam, keseimbangan yang baik. Untuk mengurangkan jisim aci engkol dan daya emparan yang dijana semasa pergerakan, jurnal aci engkol biasanya dibuat berongga untuk meningkatkan kekuatan dan kekakuannya.
Permukaan jurnal aci engkol mestilah tahan haus, yang memerlukan pelinciran. Setiap permukaan jurnal mempunyai lubang minyak untuk mengimport atau mengeksport minyak untuk melincirkan permukaan jurnal. Untuk mengurangkan kepekatan tegasan, sendi leher gelendong, pin engkol dan lengan engkol disambungkan dengan lengkok peralihan untuk meningkatkan kekuatan dan kekukuhannya. Skru aci engkol adalah linear, yang bermaksud bahawa ia perlu diperbaiki menggunakan skru linear untuk memastikan kekuatan dan kestabilannya. Skru takal aci engkol adalah linear, yang bermaksud bahawa ia perlu diperbaiki menggunakan skru linear untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaannya.
Pendek kata, skru takal aci engkol Fox ialah wayar positif. Aci engkol adalah bahagian penting dalam enjin kereta, yang tertakluk kepada pelbagai daya, jadi aci engkol diperlukan untuk mempunyai prestasi yang baik. Kekuatan dan kekakuan aci engkol adalah penting untuk operasi enjin yang betul. Setiap permukaan jurnal mempunyai lubang minyak untuk mengimport atau mengeksport minyak untuk melincirkan permukaan jurnal. Untuk mengurangkan kepekatan tegasan, sendi leher gelendong, pin engkol dan lengan engkol disambungkan dengan lengkok peralihan untuk meningkatkan kekuatan dan kekukuhannya. Skru aci engkol adalah positif dan perlu diperbaiki menggunakan skru positif untuk memastikan kestabilan dan kebolehpercayaannya.
Sistem Pengesanan
Pemutus Pelaburan Copper Silica Sol
Kami adalah pengeluar "bahagian besi mulur takal engkol", jika anda memerlukan maklumat lanjut sila hubungi kami!
Hantar pertanyaan
