Titanium aloi suntikan logam membentuk bahagian piston automotif

Struktur omboh

Seluruh omboh boleh dibahagikan kepada tiga bahagian: mahkota omboh, kepala omboh dan rok omboh.

Fungsi utama omboh adalah untuk menahan tekanan pembakaran dalam silinder dan menghantar daya ini ke engkol engkol melalui pin omboh dan rod penyambung. Di samping itu, omboh, bersama -sama dengan kepala silinder dan dinding silinder, membentuk ruang pembakaran.

Bahagian atas omboh adalah bahagian penting dalam ruang pembakaran, jadi ia sering dijadikan bentuk yang berbeza. Sebilangan besar omboh enjin petrol adalah rata atau cekung untuk menjadikan ruang pembakaran padat, dengan kawasan pelesapan haba yang kecil dan proses pembuatan mudah. Piston atas yang dibangkitkan biasanya digunakan dalam enjin petrol dua - strok. Piston atas enjin diesel sering dibuat ke dalam pelbagai lubang.

Kepala omboh adalah bahagian di atas kerusi pin omboh. Cincin omboh dipasang pada kepala omboh untuk mengelakkan suhu tinggi - dan tinggi - gas tekanan daripada melarikan diri ke dalam kotak engkol dan mencegah minyak daripada melarikan diri ke ruang pembakaran. Kebanyakan haba yang diserap oleh bahagian atas omboh juga melalui kepala omboh. dihantar ke silinder dan kemudian dihantar melalui medium penyejukan.

Kepala omboh dimesin dengan beberapa alur anulus untuk memasang cincin omboh. Bilangan cincin omboh bergantung kepada keperluan pengedap, yang berkaitan dengan kelajuan enjin dan tekanan silinder. Bilangan cincin tinggi - enjin kelajuan kurang daripada enjin kelajuan rendah -, dan bilangan cincin enjin petrol kurang daripada enjin diesel. Umumnya, enjin petrol menggunakan 2 cincin udara dan 1 cincin minyak; Enjin diesel menggunakan 3 cincin udara dan 1 cincin minyak; rendah - enjin diesel kelajuan Gunakan 3 hingga 4 cincin udara. Untuk mengurangkan kehilangan geseran, ketinggian tali pinggang cincin perlu dikurangkan sebanyak mungkin, dan bilangan cincin perlu dikurangkan sambil memastikan pengedap.

Segala -galanya di bawah alur cincin omboh dipanggil skirt omboh. Fungsinya adalah untuk membimbing omboh untuk membalas dalam silinder dan menahan tekanan sampingan. Apabila enjin berfungsi, omboh akan membongkok dan ubah bentuk kerana tekanan gas dalam silinder. Selepas omboh dipanaskan, pin omboh berkembang lebih daripada bahagian lain kerana terdapat banyak logam. Di samping itu, omboh juga akan menghasilkan ubah bentuk penyemperitan di bawah tindakan tekanan sisi. Hasil komprehensif dari ubah bentuk di atas menjadikan bahagian rok omboh menjadi elips dengan paksi panjang berserenjang ke arah pin omboh. Di samping itu, kerana suhu dan pengagihan jisim omboh di sepanjang paksi tidak sekata, pengembangan haba setiap bahagian lebih besar di bahagian atas dan lebih kecil di bahagian bawah.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. terutamanya menggunakan serbuk logam (atau bukan -) berhampiran proses pembentuk bersih dan suntikan untuk terlibat dalam penyelidikan dan pembangunan, jualan, jualan dan nilai - menambah perkhidmatan baru dan produk mereka. Melalui peningkatan berterusan teknologi bahan dan teknologi pemprosesan baru, pembangunan dan rizab untuk memimpin peningkatan industri tradisional, penggantian import dan pembangunan bidang yang muncul. Bidang aplikasi perniagaan utama syarikat dibahagikan kepada medan aplikasi proses pembentukan metalurgi, suntikan serbuk dan medan aplikasi proses logam cecair dan medan aplikasi bahan komposit magnet lembut. Antaranya, medan aplikasi proses suntikan metalurgi serbuk adalah: kenderaan bahan api, kenderaan tenaga baru, tinggi - kenderaan kecekapan tenaga - menyimpan peralatan rumah, alat kuasa, dan sebagainya; Medan aplikasi suntikan serbuk dan medan aplikasi logam cecair adalah: kereta, elektronik pengguna, komunikasi, bilik mandi, dan sebagainya; Bidang aplikasi bahan komposit magnet lembut adalah: kenderaan tenaga baru, fotovoltaik, bekalan kuasa, penapis, komunikasi, tunggu motor.